單軌運(yùn)輸機(jī)非常適應(yīng)山地、山區(qū)農(nóng)、林產(chǎn)業(yè)

山坡地，山區(qū)地帶的農(nóng)、林果業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈每一年都為山區(qū)地帶農(nóng)民產(chǎn)生明顯的經(jīng)濟(jì)效益，但便是化肥、果子的運(yùn)送一直是個(gè)難點(diǎn)。單軌運(yùn)輸機(jī)不僅可以消除人工負(fù)重上下山的安全隱患，解決山地物資運(yùn)輸難問(wèn)題，還能節(jié)省人工費(fèi)用，增加農(nóng)場(chǎng)（合作社）的經(jīng)濟(jì)效益，受到了山區(qū)農(nóng)戶(hù)的歡迎。

單軌運(yùn)輸機(jī)是一種新式的運(yùn)載工具，它占地小、地貌適應(yīng)力強(qiáng)，本身重量較輕，載貨量大，運(yùn)作較穩(wěn)定、安全性，實(shí)際操作簡(jiǎn)易等優(yōu)勢(shì)。

特性：

1、不用工作人員跟車(chē)實(shí)際操作：起始站和終點(diǎn)站都是有自動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)備，可全自動(dòng)泊車(chē)；

2、不毀壞地理環(huán)境：無(wú)需引路、無(wú)需伐樹(shù)，不毀壞原先的當(dāng)然生態(tài)環(huán)境保護(hù)；

3、能隨時(shí)隨地更改路線方位和開(kāi)拓新的路線：雙軌車(chē)更改路線十分便捷，并可拆卸多次重復(fù)使用；

4、可依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)用地形地貌設(shè)計(jì)方案路線：較大坡度可做到45度，最少拐彎半徑4m；

5、安全系數(shù)不錯(cuò)：有應(yīng)急剎車(chē)踏板、停靠在車(chē)剎車(chē)踏板及超速行駛主動(dòng)剎車(chē)三種剎車(chē)踏板方法，在坡度很大的路軌上運(yùn)作也較為安全性；