山地神器單軌運輸機-農民的福音

傳統(tǒng)制造產業(yè)轉型發(fā)展早就明確提出的“智能制造”的定義并已是常態(tài)化，而某種程度上來講，大家的種植戶在一產行業(yè)還處于刀耕火種的時期為了更好地處理眾多栽種戶的運送難題，長陽清江農機車特發(fā)布一款“田里觀光小火車”---山地軌道運輸機，又被稱為路軌運輸機，一條雙軌，一輛小車，路軌橫貫柑桔林，終點就在大門口，只需路軌夠長，無論柑桔林多遠都能夠不費吹灰之力將贛南臍橙運往大門口。它的發(fā)生和營銷推廣合理的解決了栽種戶柑桔田里運送的一大難點。?因汽油發(fā)動機路軌運輸機基本建設成本費較低，另外不會受到配電設備的危害（大部分地區(qū)必須架線引進三相電，早期資金投入很大，并且不會受到長短限定電動軌道一般最多為1000m）,現階段在湖北種植園中運用較多，尤其是占地面積越來越少的汽油發(fā)動機雙軌運輸機，更為遭受種植戶熱烈歡迎。與傳統(tǒng)式的輪試運輸機、履帶運輸機對比，雙軌運輸機不用對山型地形地貌開展規(guī)模性更新改造，自然環(huán)境負載低，另外實際操作簡單、易于控制，增加了防翻車作用，具備極強的適應能力和可靠性。"放線機頭以汽油發(fā)動機或電力工程為驅動力，爬取傾斜度較大可以達到四十五度，可完成沒有人實際操作，一次可運送貨品200-500KG不一，一天可運送8000多斤之上，三十分鐘可進行一個職工一天運送量，一天可節(jié)省人力資源20個、人力資源薪水3000元之上?？蓤?zhí)行性強、運作低成本、應用年限可以達到十年之上。除開運送外，另外能夠 達到噴灑農藥的要求，就好像生產流水線傳輸一般，完全釋放出來運輸階段的人力資源。